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濰柴再創新高！打破最大馬力紀錄！

5月10日，陜汽重卡X6000震撼登場，搭載濰柴WP17H 840馬力發動機，再次引領國產重卡動力的新風潮！

在中國內燃機領域，濰柴公司一直以來都是“大馬力之王”，其400馬力和500馬力機型已經成為市場常見。即使在面對山區、高原等復雜工況時，濰柴600+馬力的機型也輕松勝任，如魚得水般游刃有余。那么既然濰柴已經站在馬力之巔，為何還要勇敢地開拓“840馬力無人區”呢？

商用車用戶群的首要關注點是降低成本并提高效率。如果一款發動機能夠提供超強馬力的同時兼具經濟性和性價比，那將成為潛力巨大的產品，并有望在不久的將來成為市場的主流選擇。

濰柴WP17H 840馬力發動機具備著與未來對抗的潛力。據了解，相比于500+馬力和600+馬力的發動機，840馬力發動機在相同運營線路下能夠持續運行于高效區間，從而實現更好的燃油經濟性。

濰柴選擇布局840大馬力發動機并不僅僅針對云貴川渝山區的用戶，這一戰略具有前瞻性。這款頂尖動力的存在將為物流運輸業務，尤其是長途干線物流，提供提質增效的解決方案。正如濰柴動力執行CEO張泉所言：“這一次，濰柴可以說是引領了客戶需求，相信客戶將來能真實地感受到這款發動機所帶來的價值。”

從早期的WD615發動機到后來的WP13系列發動機，再到WP14H、WP14T、WP15HS、WP15T、WP15H等眾多大馬力機型的陸續推出，濰柴公司一直以技術制高點為目標，這已經成為濰柴人的使命，深深烙印在他們的血液中。正因如此，我們迎來了WP17H的誕生，它代表著濰柴又一次技術的巔峰。在大馬力領域，濰柴將繼續頻繁推出更多產品，以滿足用戶多樣化的場景需求。

然而，“840馬力”并不僅僅是一個簡單的數字，它背后蘊含著濰柴更深層次的探索。降低成本并提高效率需要系統性的解決方案才能產生立竿見影的效果，因此濰柴與整車制造商合作，進行了發動機、變速箱和后橋的一體化設計。作為技術領先者，濰柴通過一次又一次的技術革新，激發上下游供應鏈的潛力。